MOTORSPORT EDITION

GT3 RS

Pur instinct. Aérodynamique active. Atmosphérique jusqu'à 9 000 tours. Une voiture de course homologuée pour la route.

525
CHEVAUX · DIN
3,2s
0–100 KM/H
296
KM/H V·MAX
GT3 RS RS RS
DRS · ACTIF
SCROLL
01 · INGÉNIERIE

Pas une option.
Une obsession.

Chaque gramme, chaque arête, chaque vis a été pensé pour le chrono. Le résultat : une voiture de série qui parle le langage de la course.

M01

Flat-6 4.0L

Atmosphérique. Carter sec. Cinématique 9 000 tr/min.

PUISSANCE525 ch DIN @ 8 500 tr/min
COUPLE465 Nm @ 6 300 tr/min
P02

Accélération

PDK 7 rapports — passages de vitesse instantanés.

0–100 KM/H3,2 s
0–200 KM/H10,6 s
V·MAX296 km/h
A03

Aéro Active · DRS

Aileron biplan, splitter ajustable, fond plat travaillé.

APPUI @ 200 KM/H409 kg
APPUI @ V·MAX860 kg
C04

Châssis CFRP

Capot, toit, ailes, portes — fibre de carbone d'origine.

POIDS À VIDE1 450 kg
RAPPORT POIDS/CV2,76 kg/ch
F05

Freins PCCB

Céramique carbone, étriers monoblocs 6 pistons.

DISQUE AVANT410 mm
DISQUE ARRIÈRE390 mm
P06

Adhérence

Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, jantes magnésium forgé.

AVANT275/35 ZR20
ARRIÈRE335/30 ZR21
02 · PERFORMANCE

Nürburgring
Nordschleife

6:49
.328

Le temps officiel Porsche sur la version 20,832 km. Plus rapide que la 918 Spyder hybride.

PILOTE
Jörg Bergmeister
DATE
Mai 2022
TÉLÉMÉTRIE · COMPARATIF

Génération vs Génération

992.2
911 GT3 RS · 992 6:49.328
911 GT3 RS · 991.2 6:56.4
918 Spyder 6:57.0
911 GT2 RS · 991 6:47.3
VITESSE MOY.
183 km/h
SECTEUR DOTTINGER
285 km/h
G LATÉRAL MAX
2,1 g
03 · CONFIGURATEUR

Choisissez
votre caractère.

Six teintes signature. Une seule philosophie : ne jamais passer inaperçue.

GT3 RS
TEINTE EXTÉRIEURE

Blanc Carrara

CODE · 0Q · MÉTALLISÉ
SUPPLÉMENT
+ 0 €
PRIX DE BASE
256 552 €
TVA incluse · France métropolitaine
PACK

Pack Weissach

Toit, capots, arceau en carbone. -6 kg.

+ 31 880 €
OPTION

Jantes Magnésium

Forgées. -8 kg de masse non suspendue.

+ 18 720 €
INTÉRIEUR

Race-Tex sport

Sièges baquets carbone, harnais 6 points.

+ 8 460 €
TOTAL ESTIMÉ
256 552 €
Calcul indicatif · Hors taxes spécifiques
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04 · GALERIE

Détails
obsessionnels.

Chaque écope, chaque rivet, chaque pli a une fonction. La beauté n'est pas un objectif — c'est une conséquence.

L'ESPRIT
« Une voiture de course n'a pas besoin
d'être jolie.
Elle a besoin d'être juste. »

Prête.
Pour vous.

Réservez votre essai dans un Porsche Centre. Préparez vos sensations.